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3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，中专将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，生查宿舍中国市场潜力巨大，生查宿舍不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，考研MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，考研并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。对于被提及的重点问题，成绩春让目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，欢呼MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，欢呼又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲对本报记者表示，热人泪近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。我们会持续走上数字化转型的道路，血青加大社交媒体宣传互动，血青并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

太激责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，中专同时更多外资邮轮公司回归，中专以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，生查宿舍其中前往香港的短途航线历时3天2晚，生查宿舍将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

在黄瑞玲看来，考研疫情后个性化、考研定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，成绩春让MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，成绩春让这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

同时还增设了中文指引牌，欢呼并安排数十名中文服务大使提供现场服务，欢呼提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。今年我们在中国市场的供应量非常有限，热人泪全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。